Далайн тээвэр нэмэгдэж байна галзуу, хайрцагны санаа зовнилыг хэрхэн шийдвэрлэх вэ? Компаниуд өөрчлөлтөд хэрхэн ханддагийг хараарай!
Олон хүчин зүйлийн нөлөөгөөр гадаад худалдааны экспортын тээврийн үнэ өсөх хандлагатай байна. Далайн тээвэр нэмэгдэж байгаатай холбогдуулан гадаад худалдааны аж ахуйн нэгжүүд улс орон даяар ачааллыг өөрчлөх.
Далайн олон зам дээр ачаа тээврийн үнэ нэмэгдсэн
Сэтгүүлчийг Иү боомтод ирэхэд ажилтнууд сурвалжлагчид хэлэхдээ, тээврийн үнийн өсөлт нь зарим худалдаачдыг гайхшруулж, тээвэрлэлтийг хойшлуулж, бараа бүтээгдэхүүний саатал ноцтой байна.
Жэжян логистик: 4-р сарын эхнээс хойш агуулахын нөөц бага зэрэг дутсан. Үйлчлүүлэгчид ачааны тарифын дагуу зарим тээвэрлэлтийн төлөвлөгөөг тохируулах боломжтой бөгөөд хэрэв ачааны хэмжээ хэт өндөр байвал энэ нь хойшлогдож, саатах магадлалтай.
Далайн тээвэр, ялангуяа гадаад худалдааны жижиг, дунд аж ахуйн нэгжүүдийн экспортын сорилттой холбоотойгоор нэмэгдсээр байна.
Yiwu компани: Зарим үйлдвэрлэсэн бараа, тухайлбал, 10-нд ачуулсан боловч 10-нд чингэлэг авч чадахгүй, чирэх арав хоног, долоо хоног, бүр хагас сараар хойшлогдож магадгүй юм. Бидний энэ жил нэг, хоёр сая юань орчим хоцрогдсон зардал гарсан.
Эдүгээ чингэлэгийн хомсдол, тээвэрлэлтийн хүчин чадлын хомсдол улам бүр дордсоор байгаа бөгөөд гадаад худалдааны олон үйлчлүүлэгчдийн тээвэрлэлтийн захиалгыг 6-р сарын дунд хүртэл шууд төлөвлөж, зарим чиглэлд "нэг анги олоход хэцүү" байна.
Жэжяны тээвэр зуучийн бизнесийн ажилтнууд: Бараг бүх хөлөг онгоцонд 30-аас доошгүй өндөр хайрцаг нөөцөлсөн байдаг, гэхдээ одоо бүхээг олоход хэцүү, би маш их зай үлдээсэн, одоо хангалттай биш байна.
Хэд хэдэн тээврийн компаниуд үнээ нэмэх бичиг гаргаж, үндсэн чиглэлийн тарифыг нэмэгдүүлж, өдгөө Азиас Латин Америк руу 40 фут тутамд 2000 гаруй долларын ачааны үнэ тэнгэрт хадсан гэж ойлгогдож байна. хайрцаг нь 9000-10000 доллар болж, Европ, Хойд Америк болон бусад чиглэлийн ачааны үнэ бараг хоёр дахин өссөн байна.
Нинбо далайн тээвэр судлаач: Манай хамгийн сүүлийн индекс 2024 оны 5-р сарын 10-ны өдөр өмнөх сараас 13.3%-иар өсч 1812.8 нэгж болж хаагдсан байна. Түүний өсөлт 4-р сарын дунд үеэс эхэлсэн бөгөөд сүүлийн гурван долоо хоногт индекс мэдэгдэхүйц өсч, бүгд 10% давсан байна.
Далайн тээвэр өсөхөд олон хүчин зүйл нөлөөлсөн
Уламжлалт гадаад худалдааны улиралд далайн тээвэр өссөөр байна, үүний цаад шалтгаан юу вэ? Энэ нь манай гадаад худалдааны экспортод хэрхэн нөлөөлөх вэ?
Тээвэрлэлтийн зардал нэмэгдэж байгаа нь дэлхийн гадаад худалдаа тодорхой хэмжээгээр дулаарч байгааг харуулж байна гэж мэргэжилтнүүд хэлж байна. Энэ оны эхний дөрвөн сард Хятадын бараа бүтээгдэхүүний импорт экспортын үнэ өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 5.7%-иар, 4-р сард 8%-иар өссөн нь зах зээлийн таамаглалаас давсан байна.
Хятадын Макро эдийн засгийн судалгааны академийн Гадаад эдийн засгийн хүрээлэнгийн туслах судлаач: 2024 оноос хойш Европ, АНУ-ын эрэлт хэрэгцээ бага зэрэг сайжирч, Хятадын гадаад худалдааны байдал сайн байгаа нь тээврийн эрэлт нэмэгдэж, тээврийн үнэ өсөхөд үндсэн дэмжлэг үзүүлж байна. Үүний зэрэгцээ, АНУ-ын сонгуулийн дараа худалдааны бодлогын тодорхойгүй байдал нөлөөлж, оргил үед ачааны үнэ өснө гэсэн хүлээлттэй давхцаж, олон худалдан авагчид мөн урьдчилсан нөөцөө бэлдэж эхэлсэн нь тээвэрлэлтийн эрэлтийг улам нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн.
Нийлүүлэлтийн талаас авч үзвэл, Улаан тэнгисийн нөхцөл байдал чингэлэг тээврийн зах зээлийн чиг хандлагад нөлөөлж буй гол хүчин зүйлүүдийн нэг хэвээр байна. Улаан тэнгист үргэлжилсэн хурцадмал байдал нь ачааны хөлөг онгоцууд Сайн найдварын хошууг тойрч өнгөрөхөд хүргэсэн нь маршрутын зай, дарвуулт өдрүүдийг ихээхэн нэмэгдүүлж, далайн тээврийн үнийг өсгөсөн.
Хятадын Макро эдийн засгийн судалгааны академийн Гадаад эдийн засгийн судалгааны хүрээлэнгийн дэд эрдэмтэн: Олон улсын түлшний үнэ нэмэгдэж, олон улс дахь боомтын түгжрэл нь тээврийн зардал, үнэд нөлөөлсөн.
Тээвэрлэлтийн үнэ богино хугацаанд хэлбэлзэж, гадаад худалдааны тээвэрлэлтэд зардал, цаг хугацааны хувьд хүндрэл учруулдаг ч өнгөрсөн мөчлөгийн дагуу үнэ буурна, энэ нь Хятадын гадаад худалдааны макро тал дээр төдийлөн нөлөөлөхгүй гэж мэргэжилтнүүд хэлэв.
Өөрчлөлтөд хариу үйлдэл үзүүлэх санаачлага гарга
Далайн ачаа тээвэр нэмэгдэж байгаатай холбогдуулан гадаад худалдааны аж ахуйн нэгжүүд өөрчлөлтөд хариу үйлдэл үзүүлж байна. Тэд зардлыг хэрхэн хянаж, тээвэрлэлтийн асуудлыг шийдэж байна вэ?
Нинбогийн гадаад худалдааны аж ахуйн нэгжийн дарга: Сүүлийн үед Европ болон Ойрхи Дорнодын зах зээлд захиалга тасралтгүй нэмэгдэж, захиалгын хэмжээ өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 50 орчим хувиар нэмэгдсэн байна. Гэвч тээвэрлэлтийн үнэ тасралтгүй нэмэгдэж, тээвэрлэлтийн зай захиалах боломжгүй зэрэг шалтгааны улмаас 4 чингэлэг ачаа тээвэрлэх хугацаа хойшилсон бөгөөд сүүлийнх нь анхны хугацаанаас бараг сар орчим хоцорч байна.
Саудын Араб руу тээвэрлэхэд 3500 орчим долларын үнэтэй байсан 40 футын чингэлэг одоо 5500-6500 долларын үнэтэй болжээ. Далайн тээвэр нэмэгдэж буй хүндрэлийг даван туулахыг хичээж, тэрээр ачаа тээшээ цуглуулах зай гаргахаас гадна үйлчлүүлэгчдэд агаарын тээвэр, Төв Европын галт тэргээр явах, эсвэл өндөр шүүгээний илүү хэмнэлттэй тээврийн хэрэгслийг ашиглахыг санал болгов. уян хатан шийдэл.
Худалдаачид мөн ачаа тээврийн үнэ нэмэгдэж, хүчин чадал хангалтгүй зэрэг асуудлуудыг шийдвэрлэхийн тулд санаачилга гаргаж, үйлдвэрүүд анхны нэг үйлдвэрлэлийн шугамаас үйлдвэрлэлийн хүчин чармайлтаа хоёр болгон нэмэгдүүлж, урд талын үйлдвэрлэлийн хугацааг богиносгосон.
Шэньжэнь: Бид өмнө нь цэвэр далайн хурдан хөлөг онгоц байсан, одоо зардлыг бууруулахын тулд ачаа тээвэрлэх хугацааг уртасгахын тулд илүү удаан хөлөг сонгох болно. Мөн ашиглалтын талын зардлыг бууруулах, тээвэрлэлтийг эрт төлөвлөх, гадаад дахь агуулах руу бараагаа илгээх, улмаар хилийн чанад дахь агуулахаас АНУ-ын агуулах руу шилжүүлэх зэрэг үйл ажиллагааны шаардлагатай зарим арга хэмжээг авч ажиллана.
Сурвалжлагч хил дамнасан ложистикийн аж ахуйн нэгжүүд болон олон улсын тээвэр зуучлалын компаниудтай ярилцлага хийхдээ, мөн хугацаанд нь хангах үүднээс гадаад худалдааны зарим аж ахуйн нэгж оны сүүлийн хагасын 5, 6-р сард захиалгыг тээвэрлэж эхэлсэн байна.
Нинбо тээвэр зууч: Холын зай, урт хугацааны тээвэрлэлтийн дараа үүнийг урьдчилан илгээх ёстой.
Шэньжэний нийлүүлэлтийн сүлжээ: Энэ байдал дахин хоёроос гурван сар үргэлжилнэ гэж бид тооцоолж байна. 7, 8-р саруудад уламжлалт тээвэрлэлтийн оргил үе, 8, 9-р саруудад цахим худалдааны оргил үе байдаг. Энэ жилийн оргил үе нэлээд удаан үргэлжлэх төлөвтэй байна.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 5-р сарын 28-ны хооронд